Havalimanında ya da gökyüzüne baktığınızda gördüğümüz her bir uçak ekseriyetle iki büyük şirketin üretimi olan porno erotik hikayeler uçaklar oluyor Boeing ve Airbus Sırasıyla ABD ve Avrupa merkezli olan bu iki şirket sivil ve askeri havacılıkta en çok karşımıza çıkan iki isim pozisyonunda
Peki gördüğümüz uçakların Boeing mi porno hikayeleri yoksa Airbus mı olduğunu nasıl anlayabiliriz Aslında bu sorunun yanıtı yalnızca kolay tasarım farklılıklarında yatıyor Bu sorunun yanıtını ayrıntılı bir formda vermek ve uçakları her seferinde muvaffakiyetle ayırt etmek için sex hikayeleri birbiriyle tıpkı segmentte rekabet eden modelleri birebir karşılaştıracağız
Hava alanlarının peynir ekmeği olan en temel modeller Boeing 737 vs Airbus A320 321
Özellikle kısa aralıklı uçuşlar için tercih edilen bu porno hikayeleri iki model her iki markanın da en ikonik modelleri olarak biliniyor İki model ortasındaki tasarım farklılıkları da aslında her iki markanın da tasarım anlayışını ortaya koyuyor Bu anlayış öteki modellerde sikiş hikayeleri de bariz bir biçimde karşımıza çıkıyor Münasebetiyle bu iki model ortasındaki farkı çabucak hemen her modelde görebiliyoruz
Uçak burnu
Boeing 737 modelleri sivri dizayna sahip burna yer veriyor Airbus modellerindeyse sex hikaye burnun daha yumuşak çizgili ve yuvarlak olduğunu görebiliyoruz
Kokpit camları
Boeing kokpit camlarının kenarında V formunda ve keskin köşeli yapıya yer verirken Airbus tekrar sade tasarım anlayışını sürdürerek burada daha porno hikayeleri düz ve yuvarlatılmış sınırlara ve köşelere yer veriyor
Uçaklardaki dikey kanat dikey sabitleyici
Boeing uçaklarının dikey kanadında gövdeye gerçek uzanan bir yapıya yer veriyor Airbus ise bu yapıya yer vermiyor erotik hikaye ve dikey kanat çok daha üçgen yapıyla gökyüzüne yükseliyor
İniş ekipleri
Boeing in art iniş grupları kalkık durumdayken yerden bakıldığında uçağın gövdesi altında çıplak bir halde görülebiliyor Öte yandan Airbus sex hikayeleri iniş kadrolarını uçağın gövdesine saklıyor ve dışarıda hiçbir lastik görülmüyor
Motorlar
Boeing uçaklarının motor dizaynında tam daire olan bir yapıya yer vermiyor Bunun yerine motorların alt kısmında bir düzlük görülebiliyor sex hikayeleri Airbus motorları ise tam dair tasarım taşıyor
Bununla birlikte kimi Boeing modellerinde motorların art kısmında sivri dişlere de rastlayabiliyoruz Airbus ise motor dizaynında bu dişlere rastgele bir formda yer vermiyor
Kanatlar
Boeing kendi 737 modelinde kanatlarının uçlarında yukarı yanlışsız uzayan bir yapıya yer veriyor Airbus ın A321 modellerinde ise kanadın daha küçük boyutta hem aşağı hem de üst bakan bir yapı yer alıyor Öte yandan şimdi yakın vakitte kullanıma giren Airbus A320 Neo modeli Boeing tipi kanat uçlarına yer veriyor
Gelelim başka modellere Orta uzun ya da yüksek talebin görüldüğü seyahatlerde kullanılan modeller
Boeing 767 vs Airbus A330
Yukarıdaki temel farklardan farklı olarak Boeing 767 bu defa düz kanat uçlarına sahip durumda İki uçağı birbirinden ayırt etmenizi sağlayan en temel farklılık ise iniş ekiplerinde karşımıza çıkıyor Boeing 767 nin art iniş kadroları ön tarafa eğilirken A330 daki iniş grupları art tarafa eğiliyor
Boeing 777 vs Airbus A350 1000
Her iki şirketin de başka ikonik modelleri ortasında yer alan bu iki model birbirinden çok kolay bir formda ayırt edilebiliyor Kanat dizaynları bu modelde temel modellere nazaran tekrar yer değiştirse de uçakların burunlarındaki tasarım iki modeli de ele veriyor
Boeing neredeyse simetrik sivri burna yer verirken Airbus A350 100 modelinde bu sivrilik uçak burnunun alt kısmında bulunuyor
Boeing 787 vs Airbus A350 900
Ayırt etmekte zorlanabileceğiniz iki model ise bu modeller oluyor Her iki uçak da birinci bakışta misal tasarımı taşıyor Ancak ayrıntılara geldiğimizde Boeing te tekrar sivri dişlere yer veren motor tasarımı ve düz uçlu kanatla karşılaşıyor Airbus ise dişsiz motoru ve üste gerçek çıkıntıya yer veren bir kanat barındırıyor Bununla birlikte uçaklarda APU ekipmanının bulunduğu en art kısma baktığımızda Boeing in daha sivri ve uzun bir tasarımı tercih ettiğini görebiliyoruz
Uzun seyahatin vazgeçilmez modelleri şirketlerin amiral gemileri Boeing 747 vs Airbus A380
İki şirketin de göklerin fatihi olan modellerine baktığımızda aslında çok da ayrıntıya girmemize gerek kalmıyor Boeing 747 sadece ön yarısında 2 katlı bir tasarıma yer verirken Airbus A380 tüm gövdesinde iki katlı bir yapı taşıyor
Türkiye de görmenizin son derece sıkıntı olduğu ekstrem kargo uçakları Boeing Dreamlifter vs Airbus Beluga
Herhangi bir yerde rastlayamacağınız ve bilhassa iki şirketin kendi kesimlerini taşımak için kullanılan bu iki model de birbirinden çarçabuk ayırt edilebiliyor Boeing Dreamlifter havada uçan bir silo gibi gözükürken Airbus Beluga gördüğünüzde O ne diye şaşıp kalacağınız isminin da hakkını veren balina üzere bir tasarım taşıyor
Peki uçakları net bir halde göremediğimiz vakit nasıl ayırt edebiliriz Bunun da bir yanıtı var
Uçakları her vakit yakından ve gündüz koşullarında görme üzere bir koşulumuz yok elbette Geceleri de Boeing ve Airbus uçakları birbirinden ayırt etmenizi sağlayacak ufak bir ayrıntı bulunuyor Boeing uçaklarının kanatlarında bulunan ışıklar tekli yanıp sönerken Airbus uçaklarındaysa çift yanan bir sistem bulunuyor
Elbette her iki modelde de bu içerikte bahsetmediğimiz çok daha ince farklar bulunabiliyor Ama bahsettiğimiz farklar iki şirket ortasındaki en somut farklardan oluşuyor Yalnızca bunları görmek bile iki markayı birbirinden ayırt etmenizi sağlayacaktır
