Xiaomi, teknoloji dünyasının gördüğü en yeterli stratejilerden birini uygulamış bir şirket. Buna nazaran, Apple ve Samsung ortasında paylaşılmış akıllı telefon dünyasına fiyat performans markası olarak giren, uzun yıllar düşük kalitede fakat hayli uygun fiyatlarla telefon üretimi yapan Çinli şirket, bu stratejisi sayesinde kısa sayılabilecek bir vakit dilimi içerisinde adeta bir teknoloji devine dönüşmüştü.
Bugün bütçe dostu akıllı telefonlar üretme vazifesini alt markası olan Realme’ye devreden Xiaomi, artık epeyce kaliteli ve bir kadar da kıymetli akıllı telefonlarla karşımıza çıkıyor.
İşte şirketin misal bir stratejiyle yola çıkacağı düşünülen elektrikli araba girişimi için de birinci kere bir tarih söylem edildi.
Geçtiğimiz yıllarda yaklaşık 1,5 milyar dolarlık sermaye ile kurulan Xiaomi Automobile Co markasıyla elektrikli araba pazarında ne kadar önemli olduğunu ziyadesiyle gösteren Çinli şirket, artık çalışmalarında sona gelmiş vaziyette.
Xiaomi, teknoloji dünyasının gördüğü en yeterli stratejilerden birini uygulamış bir şirket. Buna nazaran, Apple ve Samsung ortasında paylaşılmış akıllı telefon dünyasına fiyat performans markası olarak giren, uzun yıllar düşük kalitede fakat hayli uygun fiyatlarla telefon üretimi yapan Çinli şirket, bu stratejisi sayesinde kısa sayılabilecek bir vakit dilimi içerisinde adeta bir teknoloji devine dönüşmüştü.
Bugün bütçe dostu akıllı telefonlar üretme vazifesini alt markası olan Realme’ye devreden Xiaomi, artık epeyce kaliteli ve bir kadar da kıymetli akıllı telefonlarla karşımıza çıkıyor.
İşte şirketin misal bir stratejiyle yola çıkacağı düşünülen elektrikli araba girişimi için de birinci kere bir tarih söylem edildi.
Geçtiğimiz yıllarda yaklaşık 1,5 milyar dolarlık sermaye ile kurulan Xiaomi Automobile Co markasıyla elektrikli araba pazarında ne kadar önemli olduğunu ziyadesiyle gösteren Çinli şirket, artık çalışmalarında sona gelmiş vaziyette.