Nisan ayında sekiz büyük Japon araba üreticisinin toplam global üretimi bir evvelki yıla nazaran 20 Ataköy Escort Bayan 1 düşüşle 1 66 milyon araca düştü Geçtiğimiz gün yayınlanan sanayi dataları Şanghay’da COVID 19 un neden olduğu dünya çapında çip krizinden doğan üretim azalmasını ortaya koyuyor
Sekiz araba üreticisinden Ataköy Escort Toyota Motor Corp ve Honda Motor Co da dahil olmak üzere altı araba üreticisi düşüş gösterdi Hatta Toyota 9 1 düşüşle 750 000 adetlik kestiriminin altında kalarak 692 259 arabaya Escort Ataköy düştü
Öncelikle Çip krizi neden doğdu ve ne sonuçlar doğuruyor
Çip krizi son iki yıldır birçok markayı epey güç duruma sokan hatta kimi büyük şirketleri bile neredeyse kapanmanın eşiğine getiren hayli önemli bir sorun Her ne kadar krizin sebebi olarak COVID 19 pandemisi gösterilse de aslında durum biraz daha karışık
Pandemiye ek olarak kriz pek çok farklı faktörün ortak bir sonucu Mesela bu etkenlerden ikisi çip üreticilerinin dikkatini çekmek ismine birtakım sanayiler ortasında yaşanan rekabet ve makus bir planlama Çip krizi sebebiyle birçok teknoloji devi başta arabalar olmak üzere teknolojik eserlerin üretiminde çok geri kalmaya başladı Bu sebeple piyasadaki araç sayısı azaldığı için araba fiyatları da uçuşa geçiyor
Bahisle alakalı en ayrıntılı açıklama Toyota dan geldi
- Honda %54 düşüş
- Mazda %49,9 düşüş
- Nissan %26,5 düşüş
- Toyota %11,1 düşüş
Toyota ve başka araba üreticileri hızlanan dijitalleşmeyle artan talep nedeniyle araba klima ve akıllı telefon üzere geniş bir eser yelpazesinde kullanılan çiplerin üretim krizi nedeniyle üretimi kısmak zorunda kaldı Honda’nın global üretimi Çin’deki yavaş üretim nedeniyle 54 2 düştü Biz de sizlere geçtiğimiz gün Honda’nın sevilen Civic modelinin son 40 günde 3 defa zamlandığında bahsetmiştik Bunun en büyük etkenlerinden birisi de natürel ki çip krizi hasebiyle üretimde bu derece bir düşüş yaşanması olabilir
Mazda Motor Corp ve Nissan Motor Co da sırasıyla 49 9 ve 26 5 düşüş yaşadı Toyota Nisan ayında global satışlarının bir evvelki yıla nazaran 11 1 düşüşle 763 708 araca düştüğünü ve sekizinci ayda düşüş kaydettiğini söyledi Japonya’daki satışları küçük araçlar da dahil olmak üzere 16 8 düşüşle 103 143 adede düşerken yurt içi üretimi 9 0 düşüşle 243 425 araca geriledi Toyota’nın denizaşırı satışları 10 2 düşüşle 660 565 araca düşerken üretim 9 1 düşüşle 448 834 adede geriledi
Toyota yaptığı açıklamada Hem COVID 19 hem de kesim tedarik eğilimleriyle ilgili şartlar belirsizliğini koruyor lakin etkiyi en aza indirmek için her türlü çabayı göstermeye devam edeceğiz“dedi
Buna karşılık Subaru Corp ‘un dünya çapındaki üretimi üç ayda 63 3 büyüdü Fakat geri kalan otomotiv firmaları bu kadar şanslı değil Bu sebeple çip krizi yakında bir vakitte çözülmezse fiyatlarda daha fazla artırım gerçekleştiğini görmemiz epeyce muhtemel
