Rolls-Royce‘un birinci yüzde 100 elektrikli arabası Spectre coupe, 2023’ün sonlarında birinci müşteri teslimatları öncesinde 2,5 milyon kilometrelik test sürecini tamamlamaya çalışıyor. Şirket, Güney Fransa’nın yemyeşil yollarında Spectre‘yi gösteren yeni bir dizi imaj yayınladı ve elektrikli coupe hakkında, kimileri hayli radikal olan birkaç yeni ayrıntıyı doğruladı.
Spectre elektronik stabilizasyon sistemine yeni bir bakış açısı getirecek. Pek çok arabada faal viraj-kayma engelleme teknolojisi bulunuyor, lakin Spectre‘yi başkalarından ayıran şey, sistemin yol durumuna bağlı olarak kendini otomatik olarak açıp kapatabilmesi olacak.
Uydu navigasyonunu ve Rolls-Royce‘un yol tarama kameralarını kullanarak, Spectre bir dönüş algıladığında, arabanın direksiyonu, frenlemesi, güç dağıtımı ve amortisörleri, coupe’nin sabit kalması için otomatik olarak düzenlenecek. Yol tekrar düzleştiğinde, sistem devre dışı bırakılacak. Rolls-Royce, bunun daha sağlam bir düz yol sürüşü için dört tekerleğin de bağımsız olarak hareket etmesine müsaade verdiğini söylüyor.
Rolls-Royce, Spectre’nin büyük ölçüde pil yapısını arabanın platformuna entegre etmesi sayesinde şirket tarihindeki en “sert” araba olduğunu söylüyor. Başlangıçta 0.26’lık bir sürtünme katsayısı belirtiliyor olsa da, en son testin aslında 0.25’lik bir sürtünme katsayısı ile sonuçlandığını ve bunun Rolls-Royce’un şimdiye kadarki en aerodinamik arabası olduğunu da belirtiyor.
Rolls-Royce, bu yeni arabanın eskisinin yerini almadığı konusunda ısrarcı olsa da, Spectre’nin formunun Wraith‘i andırdığını söyleyebiliriz ve kurucu Charles Rolls’tan alıntılar içeren enteresan kamuflaj her zamanki etkileyici manzarasını koruyor.
Rolls-Royce‘un üretim sürümü Spectre‘yi ne vakit göstereceği tam olarak aşikâr değil, araba üreticisi sırf teslimatların gelecek yılın sonuna kadar başlayacağını söylüyor.
Rolls-Royce‘un birinci yüzde 100 elektrikli arabası Spectre coupe, 2023’ün sonlarında birinci müşteri teslimatları öncesinde 2,5 milyon kilometrelik test sürecini tamamlamaya çalışıyor. Şirket, Güney Fransa’nın yemyeşil yollarında Spectre‘yi gösteren yeni bir dizi imaj yayınladı ve elektrikli coupe hakkında, kimileri hayli radikal olan birkaç yeni ayrıntıyı doğruladı.
Spectre elektronik stabilizasyon sistemine yeni bir bakış açısı getirecek. Pek çok arabada faal viraj-kayma engelleme teknolojisi bulunuyor, lakin Spectre‘yi başkalarından ayıran şey, sistemin yol durumuna bağlı olarak kendini otomatik olarak açıp kapatabilmesi olacak.
Uydu navigasyonunu ve Rolls-Royce‘un yol tarama kameralarını kullanarak, Spectre bir dönüş algıladığında, arabanın direksiyonu, frenlemesi, güç dağıtımı ve amortisörleri, coupe’nin sabit kalması için otomatik olarak düzenlenecek. Yol tekrar düzleştiğinde, sistem devre dışı bırakılacak. Rolls-Royce, bunun daha sağlam bir düz yol sürüşü için dört tekerleğin de bağımsız olarak hareket etmesine müsaade verdiğini söylüyor.
Rolls-Royce, Spectre’nin büyük ölçüde pil yapısını arabanın platformuna entegre etmesi sayesinde şirket tarihindeki en “sert” araba olduğunu söylüyor. Başlangıçta 0.26’lık bir sürtünme katsayısı belirtiliyor olsa da, en son testin aslında 0.25’lik bir sürtünme katsayısı ile sonuçlandığını ve bunun Rolls-Royce’un şimdiye kadarki en aerodinamik arabası olduğunu da belirtiyor.
Rolls-Royce, bu yeni arabanın eskisinin yerini almadığı konusunda ısrarcı olsa da, Spectre’nin formunun Wraith‘i andırdığını söyleyebiliriz ve kurucu Charles Rolls’tan alıntılar içeren enteresan kamuflaj her zamanki etkileyici manzarasını koruyor.
Rolls-Royce‘un üretim sürümü Spectre‘yi ne vakit göstereceği tam olarak aşikâr değil, araba üreticisi sırf teslimatların gelecek yılın sonuna kadar başlayacağını söylüyor.